七度目の「鉄道むすめ」巡り、
「#鉄道むすめ巡り2023」がコロナ禍の自粛の静寂を破り開始
また挑戦が始まる・・・
今回の巡りは1キャラにつき2ヶ所巡らないといけないため
チェックポイント数が88ヶ所と過去最多である。
なんかトミーテックさんは”過去最多”とか言う文言が
売り文句になると勘違いしてるみたい。。。
この記事で巡る鉄道事業者は
・長野電鉄
・しなの鉄道
・上田電鉄
・アルピコ交通
です。
本日の主目的は全線運転再開された只見線の乗車です。
以前に乗りに来たことはあるのですが
只見~会津川口間は代行バスだったのでリベンジ乗車です!!
只見線なんてどうでもいいよ!
鉄むす巡りの記事を早くしろよ!!
…という方はコチラ、、、
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以前に乗った只見線は小出駅から乗車だったので
今回は反対の会津若松駅から乗車します。
全線運転再開で非常に混雑していると聞いたので
多いであろう18きっぷシーズンを避け
そして朝早い初発便を狙ってきました。
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…さすがは只見線だ、、、
発車時刻の30分以上前だというのに
すでに乗客と覚しき連中がたむろしているぞ。。。
でも2両編成ですし朝早いしなので
座席はけっこう余裕がある感じ。
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今回の只見線の便は全行程を約4時間半で走覇する。
かなりの時間がかかるが要所々々で停車時間があるので
想像していたよりも楽々。
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会津川口駅。ここからが列車未乗区間。
以前に来たのは冬だったのであたり一面雪景色でしたが
今回は新緑の季節で良い天気!
もう目に痛いくらいの緑が広がっています!!
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この区間、復旧作業が長い間かかった区間。
土砂災害の復旧なのでしょうか工事しているところや
作業船のようなものやら青いシートやらがチラホラ、、、
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只見駅ではけっこう長い停車時間が設定されているので
近くの只見町インフォメーションセンターへ行ってみた。
…この女の子キャラの詳細はわからない、、、
三石神社のキャラクターなのか??
日本縁結び学会とかいうところで
グッズが通販されているようだが。。。
どこにも詳細がない!?
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そして只見から小出まで乗り通して
只見線の旅もこれでフィニッシュ!!
長時間の乗車でしたが楽しい乗車時間でした。
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お次は鉄むす巡りのために長野へ向かいます。
今回は週末パスを利用しているので
ほくほく線にも乗れるから
十日町・飯山線ルートか
直江津・元信越本線ルートで
しなの鉄道牟礼駅かなー
…なんて考えていましたが、、、
時間かかるし乗り換え面倒だな、、、
週末パス、18きっぷと違って
新幹線でも乗車券扱いだし
高崎経由の新幹線で行くか!!ってなった。。。
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小出駅から浦佐駅まで行き新幹線に乗り換える。
40分ほど待ち時間があるので改札外へ。
これがかの有名な田中角栄の像か、、、政治駅!
鉄むす巡り 長野県編な中部編 part2!
ちなみに「その7」が2つあるのは
帰宅していない連続旅だからで間違いじゃないッス!
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小出駅から十日町・飯山線ルートか
直江津・元信越本線ルートは約5時間だが
新幹線利用だと半分程度の時間になる。
新幹線を使った方が早いとはいえ
一度東京方面に戻るというのは
なんだか負けた感じがする…??
というわけで只見線を堪能したあとは
上越新幹線で高崎、北陸新幹線に乗り換えて長野駅。
しなの鉄道北しなの線に乗って
長野駅から牟礼駅を目指します!
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牟礼駅を目指します!
…なんて言ってますが
長野駅からは20分ほどですぐである。
何もない駅だとばっかり思っていたが
たくさんの人が降車していった、、、
住宅地なのかな??
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しなの鉄道 牟礼駅
37/88
牟礼駅って言ってますが
QRコードが設置されているのは
横の飯綱町観光協会施設内。
列車本数が多くなく、施設は昼休憩があり、
閉まる時間も早いというやや難易度高めのポイント。。。
ラバーストラップを買ったった!
ラバストはけっこう好き。
3rdの巡りの時のは今でも飾ってる。
アクリルキーホルダーとかスタンドとかの
安っぽい文化は滅びればいいのに、、、
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約30分ほどの待ち時間で牟礼駅から長野駅へと折り返す。
ん?しなの鉄道の北長野駅と長野電鉄の信濃吉田駅って近くない??
長野駅は何度も利用したことあるし…
ヨシ!この乗り換えやってみよう!
…と急遽飛び降りる。
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長野電鉄 信州中野駅
38/88
乗り換え結果としては
予定していた長野駅乗り換えより1本早くなった。
ちなみに徒歩で5分もかからない距離。
信濃吉田駅から信州中野駅へ普通列車で向かう。
その前に特急列車が通過していった。
あれは昔の成田エクスプレスだった車両ですねー
信州中野駅、「朝陽さくら」グッズが
怒涛のように販売されているので
その勢いに押されてたくさん買い込んでしまったわ、、、
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普通列車はロングシートだったので
帰りは特急乗ってやったわ!
向い側に停まっているのは!?
「朝陽さくら」ラッピング車両とかあったのか!
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長野電鉄 長野駅
39/88
改札内だった…改札外を探し回ってしまった、、、
ちゃんと書かれていること読んでおかないと orz
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しなの鉄道さんは混雑するのに2両編成で運用する…
ちょっと考えて編成してほしいわー
上田駅は今ラリー唯一の他社線駅被り!
集める側としては楽なのでヨシ!
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上田電鉄 別所温泉駅
42/88
この日は土曜日の20時ごろ乗ったのですが
上田駅ですら駅員が配置されていない…
働き方改革ってやつか?
時代だなぁ(推しの子ネタ)
別所温泉から上田へ折り返す。
本日は上田で宿泊。
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一夜明けて上田駅から松本駅へ直通バスで向かいます。
本日も週末パス利用日ですが乗り換えが面倒いので、、、
ん!?前に乗った時は観光バスタイプだったのに
路線バスタイプのショボい車両がキター!!!?
…なんてことだよ、、、
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上田駅から松本駅までおよそ1時間半。
松本駅からは週末パスでアルピコ交通上高地線。
いわゆる松本電鉄ですねー
来たのはなぎさトレイン。
ハートのつり革とかあったわー
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アルピコ交通 渕東駅
43/88
ここで折り返し便を待っていた方が
早く戻れるのは分かってはいるのですが
本日はアルピコ交通のみで時間に余裕があるので
歩いてお隣の新島々駅へ向かいます。
渕東駅での駅名標が新しい絵柄になってますねー
以前のは全身絵で珍しかったので
その流れを汲んでほしかったっていうのは贅沢??
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新島々駅。
さすがに渕東駅から徒歩だと
乗ってきた列車の折り返し便に乗るのは厳しい。
1本あとの便だと50分ぐらいあるので
今の時期だと余裕で時間が余ります。
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アルピコ交通 渚駅
44/88
この駅は途中駅ですが
松本駅まで徒歩でもすぐの距離の駅なので
次の便を待つ必要はないので楽。
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松本駅からは特急あずさに乗って東京へ帰りました~
アルピコ交通はゲスト枠ということで
お布施的にSNSカードを購入。
…本当にしょうもないなコレ。
19/44 長野電鉄 朝陽さくら
自分の脳内設定では門田さんが
結婚以外の何らかの理由で姓が変わり
地元に帰って転職したってことにしてる。
牟礼駅設定はちょっとね…
するならもっと本数をね、、、
しかも時間制限まで厳しいとかね、、
別所温泉駅、無人化されてしまったらしいですね。
八木沢まいも寿退社扱いされないと良いのですが…
アルピコ交通さんは新規絵も多いし、
グッズ展開も広いし、
追っかけてるオタクは大変ですな!
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